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港珠澳大橋設計車流量是每天10萬以上承擔能力,。
港珠澳大橋(英文名稱:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge[1])是中國境內(nèi)一座連接香港,、廣東珠海和澳門的橋隧工程,位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi),,為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段,。
港珠澳大橋:這座大橋全長55公里,是世界上最長的跨海大橋,,它連接了香港,、珠海和澳門,是中國橋梁史上建設標準最高,、技術含量最大的現(xiàn)代化特大型橋梁工程之一,。該橋的建設涉及多個領域,包括橋梁,、土木工程,、隧道、航空航天,、水文氣象等,,堪稱一項超級工程。
膠州灣大橋:該橋位于中國山東省青島市膠州灣之上,,全長42.23公里,,是中國第一座跨海大橋。膠州灣大橋于2006年12月26日動工興建,,時稱“青島海灣大橋”,,于2010年12月22日完成主橋合龍工程,全橋貫通,,于2011年6月23日命名為“膠州灣大橋”,,2011年6月30日通車運營。該橋的橋梁全長為31.630千米,,橋面為雙向六車道高速公路,設計速度80千米/小時,。
綜合來看,,港珠澳大橋和膠州灣大橋都是中國橋梁建設的重要成就,代表了中國在橋梁建設領域的最高水平,。兩座大橋的建設標準和技術含量都非常高,,各自具有獨特的意義和價值。
都厲害,,都是中國橋梁的驕傲
港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中國境內(nèi)一座連接中國香港,、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程,位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi),,為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段,。
因其超大的建筑規(guī)模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界,,是世界上總體跨度最長的跨海大橋,。
港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島,止于珠海洪灣立交,。大橋全長55千米,,其中包含22.9千米的橋梁工程和6.7千米的海底隧道,隧道由東,、西兩個人工島連接,;橋墩224座,橋塔7座,;橋梁寬度33.1米,,沉管隧道長度5664米、寬度28.5米,、凈高5.1米,;橋面最大縱坡3%,橋面橫坡2.5%內(nèi),、隧道路面橫坡1.5%內(nèi),;橋面按雙向六車道高速公路標準建設,設計速度100千米/小時,,全線橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級,,橋面總鋪裝面積70萬平方米;通航橋隧滿足近期10萬噸,、遠期30萬噸油輪通行,。
膠州灣大橋(Jiaozhou Bay Bridge),是山東省青島市境內(nèi)黃島區(qū),、城陽區(qū),、李滄區(qū)以及膠州市的跨海通道,位于膠州灣之上,,是青蘭高速公路的重要組成部分之一,,也是青島市區(qū)西北部城市主干道的構成部分之一。
膠州灣大橋全長42.23千米,、橋梁全長31.630千米,;橋面為雙向六車道高速公路,設計速度80千米/小時,。
大橋東起海灣大橋立交,,上跨膠州灣,中接紅島互通立交,,西至黃島東樞紐立交和中國-上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū),。
港珠澳大橋全長55公里,。
港珠澳大橋是中國境內(nèi)一座連接香港,、廣東珠海和澳門的橋隧工程,,位于中國廣東省珠江口伶仃洋海域內(nèi),為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段,。
港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設,;于2017年7月7日實現(xiàn)主體工程全線貫通;于2018年2月6日完成主體工程驗收,;同年10月24日上午9時開通運營,。港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島,向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島,,止于珠海洪灣立交,;橋隧全長55千米,其中主橋29.6千米,、香港口岸至珠澳口岸41.6千米,;橋面為雙向六車道高速公路,設計速度100千米/小時,;工程項目總投資額1269億元,。
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