大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于雷克薩斯理財(cái)車的問題,，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹雷克薩斯理財(cái)車的解答，讓我們一起看看吧,。
情懷,，紀(jì)念加炒作。二手車比新車貴的,，一部分是換代后變化太大,，比如evo9代，絕版了,。另外就是限量版加需要購買條件,，法拉利是最典型的例子。再往下說一些車保值率過高,，如r36 g37,，雖然沒新車貴，但是保值率過分了,。這種車新車太貴,。沒人買。加上的確有過人之處,。還有就是炒作。
雷克薩斯新車加價(jià)讓車迷們?cè)缫阉究找姂T,，但是沒想到它的二手車也加價(jià),，這個(gè)就讓人十分匪夷所思了。有人說日產(chǎn)有GTR,，本田有新NSX,，而豐田在超級(jí)跑車這塊好像還是個(gè)空白。其實(shí)才不是空白呢，你們都忘了一個(gè)豐田曾經(jīng)十年磨一劍,，嘔心瀝血打造的超跑——雷克薩斯LFA,。
為什么我今天突然就想到了這款車呢，這個(gè)在國內(nèi)比三大神車還要罕見的超跑,，一個(gè)讓雷克薩斯4S店員工都興奮的超跑,？超跑得高貶值率大家都知道，但這款早年間發(fā)布的LFA偏偏不走尋常路,，它現(xiàn)在二手車的價(jià)格甚至超過了當(dāng)年的新車價(jià),！
LFA在國內(nèi)上市時(shí)僅有20輛的配額，售價(jià)高達(dá)598.8萬元,，很多人花這么多錢買來純粹是為了收藏,，直到今天看來，這撥人居然還不小心完成了優(yōu)秀的理財(cái)項(xiàng)目,。
LFA僅僅生產(chǎn)了2年左右,，拿為什么我說LFA是十年磨一劍呢？那是因?yàn)樗鼜膱D紙到第一臺(tái)車下線實(shí)在是燒掉了豐田太多的錢,，在豐田自己看來,，只有LFA才能代表日本最高的造車工藝，是雷克薩斯曾經(jīng)“矢志不渝,，追求完美”廣告語的最真實(shí)寫照,。
LFA搭載的是豐田于雅馬哈共同打造的4.8L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，前中置后驅(qū)的動(dòng)力布局形式讓它的整車前后配重比幾近完美,。560匹功率和480牛/米扭力,，百公里加速時(shí)間僅需3.7s，想想看,，到了產(chǎn)品生命末期的GTR R35也是差不多的動(dòng)力輸出水準(zhǔn),。
LFA的聲浪也是它本身一大特點(diǎn)，甚至還曾經(jīng)拍過專門的廣告,，LFA的三處排氣在高轉(zhuǎn)速下的聲浪強(qiáng)度足以擊碎幾厘米之厚的玻璃杯,。
LFA車身上用到的碳纖維增強(qiáng)型塑料不管是在當(dāng)年還是在今天都堪稱最強(qiáng)黑科技，它的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比鋁高出4倍之多,，同時(shí)還能減輕車重,，這對(duì)于提升LFA的操控性能有極大的幫助。豐田的一把手豐田章男曾經(jīng)自己駕駛LFA,，在紐北賽道上跑出7分22秒的傲人成績,。
從2010年到現(xiàn)在的2020年，整整十年過去了,，雷克薩斯以及整個(gè)豐田都沒有打算推出新的類似于LFA的超級(jí)跑車或者LFA的繼任車型,，可能是豐田曾經(jīng)想靠著LFA這款車給運(yùn)動(dòng)的豐田重整旗鼓,，目的既然達(dá)到了，就沒有理由再花上一大筆錢,。
但是我們都知道,，豐田章男一直都想把豐田做成一個(gè)運(yùn)動(dòng)型的汽車品牌，開起來不會(huì)那么中庸,，所以86,，supra才相繼回到我們身邊。我們也樂于看到豐田可以突破沉悶的家用車印象,，真正成為一個(gè)有趣,，好玩的汽車品牌。
其實(shí)雷克薩斯進(jìn)入中國這么些年,，一直比較低調(diào)，整體品牌形象也非常不錯(cuò),，至少我認(rèn)為在所有的日系豪華品牌當(dāng)中,，雷克薩斯絕對(duì)屬于霸王級(jí)別的存在。
UX這款車正是吻合了雷克薩斯整體品牌感覺的,，中型或中大型SUV吧,，先說內(nèi)飾（我比較喜歡由內(nèi)到外分解），非常干凈利落,，豪華也卻不太跳躍,，座椅包裹非常好，駕乘舒適度會(huì)比較高,。至于外觀來講,，也是雷克薩斯家族臉，整體風(fēng)格偏中庸,。整車價(jià)格方面有多款配置,，不同配置不同價(jià)格，根據(jù)你自己預(yù)算看,。
最后要說的,，這款車目前是4年或10萬公里保修，保養(yǎng)應(yīng)該也是含在內(nèi),，所以應(yīng)該還不錯(cuò),。
中型SUV,重心低，彎道易操控,，駕駛舒適性不錯(cuò),，有四驅(qū)技術(shù)，綜合油耗7.2升,。動(dòng)力水平偏弱,，故百公里加速慢于同級(jí)別車型。另外,，靜音性控制好,，高速駕駛很舒適。至于價(jià)格,，與配置要求相關(guān),。
昨天開了雷克薩斯新推出的入門級(jí)SUV UX，今天來匯報(bào)一下試駕體驗(yàn),?；镉?jì)開到的，是價(jià)格為33.3萬元的UX260h全驅(qū)版,，也就是整個(gè)車系里面唯一一款的四驅(qū)車型,。 首先，動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)沒什么好說的,，跟其他搭載THS系統(tǒng)的車型的體驗(yàn)大同小異,。只是由于UX260h上搭載了最新的M20A-FXS 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力要比之前搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的雙擎車型稍微可觀些,，0-100km/h用時(shí)大概是8.7秒,，挺夠用的了。
當(dāng)然,，絕對(duì)動(dòng)力性并不是這套動(dòng)力系統(tǒng)的著重點(diǎn),，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性才是。就算右腳如何地挑逗油門,，都不會(huì)有任何的闖動(dòng),、頓挫產(chǎn)生，畢竟沒有傳統(tǒng)的變速箱機(jī)構(gòu),。而且調(diào)到SPORT模式或者SPORT+模式后,，在任何車速下做kick-down加速動(dòng)作，動(dòng)力響應(yīng)都非常積極迅速,，這是其他汽油車無可比擬的,。而油耗方面，伙計(jì)雖然沒有做嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試,，但一整天大腳油門地開下來,，表顯油耗也只是百公里5.7升。以其動(dòng)力水平來衡量,，這個(gè)油耗數(shù)字確實(shí)足夠低了,。 操控感方面，轉(zhuǎn)向可以給個(gè)好評(píng),?？?cè)?shù)大概2.7圈,，中間略有虛位，不過車身跟隨性很快,，輕輕一轉(zhuǎn)基本上車尾就跟過來了,。阻尼感增長邏輯也做得很好，回中力也來得很細(xì)膩,。
UX在行駛品質(zhì)上的表現(xiàn)有好有壞,。好的地方在于濾振很有高級(jí)感，對(duì)小振動(dòng)的過濾也比較到位,，日常代步走城市道路是挺舒適的,。壞的地方在于對(duì)大振動(dòng)的過濾不到位，會(huì)有較多的振動(dòng)感傳到車內(nèi),，略微偏硬且會(huì)有些許余震,。另外，隔音也是比較差的,，主要是防爆胎的胎噪很大,，發(fā)動(dòng)機(jī)在急加速的時(shí)候發(fā)出的聲線也較為廉價(jià)。 靜態(tài)方面,，先講講乘坐感,。前排座椅填充物軟硬適中，各向的支撐性也到位,，舒適度可以給個(gè)高分,。
但如果你從前排挪到后排，可能就會(huì)馬上吐槽了,。首先后排座椅填充物更硬些,，靠背也偏直。而且座墊長度不夠,，仰角也不足,，不能提供什么下陷感。最關(guān)鍵的是腿部空間太小,，伙計(jì)176cm的身高坐上去幾乎沒什么余量,。頭部空間倒是比較大，不過它的頭枕高度調(diào)節(jié)很怪,，要么很高要么很低,，沒有適中的位置。
實(shí)用性也不強(qiáng),，車上的儲(chǔ)物空間不大,，后備廂空間更是小得可憐。所以從空間實(shí)用性的角度上看，UX注定是一款個(gè)人或者小情侶的用車,，并不是一款能滿足家用需要的車,。 且結(jié)合其駕乘體驗(yàn)，UX的定價(jià)顯然是略微偏貴的,，當(dāng)然它是進(jìn)口車,，也帶有雷克薩斯的質(zhì)量、保值光環(huán),，也有其貴的道理。加上混動(dòng)系統(tǒng),，其實(shí)它的直接競爭對(duì)手只有謳歌CDX混動(dòng)一款,。這兩款車怎么選？綜合來看伙計(jì)還是覺得CDX更值,，雖然是國產(chǎn),，但起碼有一定的優(yōu)惠，動(dòng)力,、空間表現(xiàn)還更好些,。
雷克薩斯UX是豐田CHR換殼，和奧迪Q2相同級(jí)別,，屬于A0級(jí)SUV,，相比奧迪Q3低一個(gè)級(jí)別。為了掩蓋價(jià)格虛高問題,，雷克薩斯經(jīng)常讓自媒體往高一個(gè)級(jí)別的奧迪Q3上靠,。雷克薩斯UX減配了后排座椅鋼板，采用人造革座椅,，后備箱只有大眾高爾夫的2/3,，要知道，高爾夫后備箱是出了名的小,。UX后備箱小得驚人,，根本沒有實(shí)用價(jià)值?！缎?qiáng)實(shí)驗(yàn)室》是浙江電視臺(tái)電視欄目,。正規(guī)媒體，權(quán)威發(fā)聲,，關(guān)注今日頭條“小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室浙江教科”,。
到此，以上就是小編對(duì)于雷克薩斯理財(cái)車的問題就介紹到這了,，希望介紹關(guān)于雷克薩斯理財(cái)車的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用,。
