大家好,，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于東方財富東方航空的問題,，于是小編就整理了3個相關介紹東方財富東方航空的解答,，讓我們一起看看吧。
今天大盤在券商板塊的帶領下創(chuàng)出新高,，站上3600點,，預計明天1月13日星期三繼續(xù)上攻，在3600點一線會有反復,，但以牛市上攻為主
1,、今天盤面的主要看點，還是在券商板塊上，在券商股帶動下大盤今天上攻創(chuàng)新高才合乎邏輯,，現(xiàn)在A股是IPO高速發(fā)行,，指數(shù)創(chuàng)新高，成交量持續(xù)過萬億,，全面注冊制預期,，這每一項都是利好于券商股的，券商一直不動當病貓是沒有道理的,，是老虎總會要出籠的,。而券商動，就會帶動銀行股和保險股的上漲,，今天保險板塊也是全紅的,，明天銀行板塊有望接過大旗繼續(xù)上攻。今天的大盤才呈現(xiàn)出了牛市應該有的樣子,，白酒板塊依然以全紅的姿態(tài)上漲,，而沒有表現(xiàn)出了二八分化現(xiàn)象，整體上漲的個股數(shù)量遠大于下跌的個股,，一改漲股指不漲個股的局面,。如果你認為2021年是個牛市，那么券商板塊一定是需要重點注意的板塊,。雖然在3600點的整數(shù)關口大盤指數(shù)會有所反復,，但牛市格局越來越明顯，如果不飛來黑天鵝,，股市會越來越牛的,。
2、今天北向資金凈流入了120.17億元,，屬于連續(xù)大額凈流入狀態(tài),，這表明外資持續(xù)看好A股。
星期三怎么走,？
我一定不知道,，就算我現(xiàn)在說了，也是在瞎猜,。
因為能夠成功預測短期漲跌的事情是上帝做的,，如果我連上帝做的事都做掉了，那我基本就是去見上帝了,。
不過,，對于中長線來說,，其實還是有比較高的概率去分析一下的,。
第一，2月是春季行情的重要位置；
第二,，春節(jié)后到兩會期間往往容易出現(xiàn)空間大漲或者大概率上漲的情況,；
第三，券商如今的上漲給了我們一個很好的啟示,！讓許多人明白了什么叫做一根陽線修復一個月震蕩下跌的走勢,。
所以，一旦未來主升浪到來,，其實大部分的個股都可以在短短幾周,，甚至2-3個月的時間里走出幾倍的空間！
這就是股市里“要么不開張,，開張吃N年”的道理,！
因此，千萬不要散戶思維在震蕩洗盤的箱體里胡亂投機,。
2021.1.13大盤趨勢研判：
上證綜指1.12走出了類似K線組合早晨之星形態(tài),，空中加油，后市上漲,。參見附圖1,。
附圖1：上證綜指1.12走出了類似K線組合早晨之星形態(tài)，空中加油,，后市上漲
1,、自從2020.9.18開始，我一直在持續(xù)研究和關注上證綜指跨年度行情的可能性,，最終在12月份確認行情將會平穩(wěn)過渡到2021年1月份,。
2、曾有原創(chuàng)文章分析過2021年上證綜指走勢,，目標4200點和4500點,。所以要堅信。
3,、曾有原創(chuàng)文章分析過2022年上證綜指走勢,，目標6000點以上創(chuàng)新高。
4,、曾有原創(chuàng)文章《A股指數(shù)化局部牛市,，如何做股票賺錢？》分析過目前行情的應對策略和方法,。
今天主力啟動的新熱點板塊為證券,，傳統(tǒng)的牛市沖鋒板塊，群眾性基礎較好,，助力大盤沖破3595點,、3605點,。詳見附圖2。
附圖2：今天主力啟動的新熱點板塊為證券
詳見附圖3：后市具必漲潛力龍頭股盤后精選,。
附圖3：后市具必漲潛力龍頭股盤后精選
“急漲不做空,，牛市不言頂，陽包陰,，趨勢強”,，我是股市技術面愛好者甲先生，昨日說過牛市陰線多買點,，線上陰線買,，而證券板塊的堅守再次驗證耐得住寂寞，守得住繁華,！
今日三大指數(shù)低開高走,，滬指最低砸至3517，開盤是3518點,，開盤幾乎是低點,，隨后在保險、證券,、軍工,、白酒、醫(yī)藥帶領下,，好不容易攻克3556點,，然后就開始較長時間的盤整，隨后證券板塊的爆發(fā),，這個集人氣與牛市旗手稱號為一體的板塊,，一下子就聚攏散戶資金帶領指數(shù)上行，特別是東方財富,、中信證券大漲,，然后證券板塊爆發(fā)，繼而帶領保險,、銀行隨之上行,，指數(shù)接連攻破3586，3597,，3600等重要關鍵點,，最后收于3608點，北向資金更是繼200億之后,，再次流入120億,，足以說明外資對A股未來走勢的看好！目前國內(nèi)日光基頻現(xiàn),，不知道國外的日光基多嗎,，這么瘋狂的凈流入,，數(shù)據(jù)顯示，2020年北向資金全年累計凈買入2089.32億元,。
今日收盤光頭陽，量能方面有所萎縮,，但還在萬億之上,，目前指數(shù)來到3608點，市場人氣還在,，目前權重強,，指數(shù)強，分化行情還在繼續(xù),，今日大漲的證券板塊也是如此,，都是大市值漲幅居前東方財富、中信證券,、華泰證券,、招商證券、足以說明市場以大為美的趨勢還未變,，而且隨著人們對指數(shù)基金認可,，證券ETF規(guī)模達到400億，這些都是按成分配比買入股票,，市值越大其優(yōu)勢越大,，貴州茅臺就是眾多ETF，特別是消費ETF權重之首,，故而市場馬太效應明顯,，散戶我們也要布局大市值，低估值績優(yōu)股,，今天中信證券,、華泰證券上漲就是最好的體現(xiàn)！
趨勢：目前滬指還在三浪三主升行情當中,，目前已經(jīng)漲至400點,，而三浪一整個行情是800點，而波浪理論表明,，三浪三速度,、漲幅要優(yōu)于三浪一，雖然這里喊調(diào)整的人多,，因為成功概率大,，就如白酒板塊喊調(diào)整，但卻一直往上沖,，作為投資者沒有明顯頂部情況,，就持倉讓利潤奔跑,，特別出現(xiàn)穿頭破腳大陰線的時候，要注意,！
1月12日周二市場三大股指集體收漲,，中陽報收。實盤滿倉冬菜,，虛盈63760元,。1月13日周三股市圍繞3610點震蕩沖高。短線上漲逢高賣出做空,，中長線持倉守好不動,。
行情回顧：1月12日A股三大股指集體大漲，滬指站上3600點大關,，創(chuàng)五年新高,，上漲2.18%，深指上漲2.28%,，創(chuàng)指上漲2.83%,。個股漲多跌少，上漲2516家,，平盤227家,，下跌1384家，漲停89家,，跌停19家,，板塊多數(shù)上漲，軍工,、券商漲幅居前,，超級真菌、廣電等概念幅跌較大,。兩市資金成交連續(xù)七天破萬億,，今日達到1.09萬億元。北向資金凈流入120億元,。
后市預判：1月12日周二,，市場圍繞3610點震蕩沖高。市場連續(xù)成交量突破萬億,，增量資金入場明顯,，指數(shù)出現(xiàn)大幅回調(diào)完成，春季行情繼續(xù)向上突破創(chuàng)新高,，密切關注北向資金流向變化,，堅持抓住優(yōu)質權重股做多。
實戰(zhàn)復盤：中長線滿倉互聯(lián)網(wǎng)券商股冬菜,，成本負0.771元,。今日冬菜大漲,，昨日短線加倉部分今天沖高賣出，降了成本四分錢,。上漲15.59%,，虛盈63760元。周三及后期操作,，短線空倉,，中長線持倉守好不動。
中了一支新股南網(wǎng)能源,，高興之后看了發(fā)行價1.74元，令人哭笑不得,，500股金額700元,，唉，聊勝于無就當是吉祥的信號吧,。
大盤反抽變反彈,，明天3600點能支撐住還有得玩，今日行情超預期亮點在大金融,，也就是券商,；明天盯緊大金融，只要它不大跌指數(shù)就不會大跌,；
兩市縮量大金融放大量,，國內(nèi)外資集體拉升，重點在科技-汽車-軍工-證券四大題材,，也是我們一直說過的波段重點關注的對象,；
明天軍工會維持，頭部券商會在高位整理出現(xiàn)游資反包潮,，昨天跟今天都是反包潮,，明天還是反包潮，地天板每天都會出現(xiàn)兩只以上,；
今天本來應該上板得走出了斷板,，明天反包的概率較高，游資高度情緒今天特別低迷,，權重情緒特別高揚,，下午追證券的人不少，但拉上去都是出貨多,；
頭部券商利好是昨天出的,，今天才拉這是故意的，拉上去又縮量流出,，有證券持著倉的下午減倉的沒毛病,，券商遲一天拉是因為昨天洗出了不少人,；
今天兌現(xiàn)一下頭部券商的利好也是可以理解的，本身證券板塊也在比較低的位置,，但重點不是在證券,，而是在軍工，證券拉是不想讓指數(shù)單邊下跌,；
往回拉兩天大盤只要不破3600點證券就還可以維持超短的玩法,；為啥說軍工好過證券，大伙去今天熱點里面翻一下就知道,，表現(xiàn)比證券好得多,；
所以：明天短線要關注的是軍工，不是證券,；科技股是波段,，還有比較低的位置繼續(xù)拿，除了軍工其它的避險品種今天絕對是自救,；
今天的資金流入最多的是大金融,，但軍工才是真熱點，明天有二進三的機會,，游資的三板跟四板都斷,，明天軍工就是比較好的選擇，這是短線,；
波段的科技股跟證券今天有減倉的繼續(xù)放沒毛病,，這種行情小散只會追漲，我能理解的就是：大盤再做演習,，兩市縮量本要跌不跌,，就是吸引小散進來；
京東券商猛不死！欲拿下國金證券,，這次成不了,，因為從去年到現(xiàn)在關于券商合并等消息接二連三都沒有成，都是炒作,，誰不想拿券商牌照,？但是無風不起浪，狼來了的故事還是不要忘記,！
為什么這樣說呢,？是因為:
一.券商向來有炒作的習慣
從去年的中信建投和中信證券合并，到國聯(lián)證券和國金證券合并，以及第一創(chuàng)業(yè)等合并的消息,，都是炒作,。
原因就是上面有意打造券商航母，所以很多人認為券商合并是大勢所趨,，故而時不時的有這樣合并消息的炒作,。
每一次炒作都是相關個股大漲，甚至連續(xù)大漲,，最后都是出面澄清,，說是沒有相關的操作。
A股這樣的炒作太多了,，虛虛實實,，真真假假，假假真真,，很難說現(xiàn)在沒有不代表將來不會,，以后互聯(lián)網(wǎng)券商及券商航母是大勢所趨看看東財就知道了。
二.拿下券商股,，不是有錢就能成的
現(xiàn)在像京東,，支付寶,，騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都有金融業(yè)務,，哪個不想合并拿下一個券商？
國金證券在昨天星期五盤中漲停,，但收盤打開漲停,，仍然漲了8.53%，做為券商板塊,，一直走弱都快一年了,，國金和還國聯(lián)之前公告過合并，都沒成,！這次有媒體傳出京東于購國金證券,，目前國金證券公告沒這回事！
1,、京東做為互聯(lián)網(wǎng)平臺巨頭,，可以和阿里巴巴一較高下的存在，肯定也想擁有成體系的金融牌照,，而在我國金融分業(yè)經(jīng)營和反壟斷的當下,，想買下證券公司而得到證券牌照也是很困難的事情，螞蟻集團A股上市前夜被停也說明了互聯(lián)網(wǎng)平臺巨頭進軍金融業(yè)的困難和阻力,！
2,、三四流的券商，在現(xiàn)在行業(yè)競爭加劇的前提下，生存空間越來越小,，最值錢的就是牌照了,，要不就通過合并做大，要不就被收購,，因此,，在這些券商身上傳出控制權的變化的消息是會越來越多的。
3,、互聯(lián)網(wǎng)平臺巨頭還是集中精力做好自己的主業(yè)才是正途,，自己的主業(yè)盈利一般，還老想著金融,，其實就是想把自己擁有的數(shù)據(jù)資源通過金融渠道來變現(xiàn),！而券商也想通過把牌照的資源進行資本化，這些都是利益化的想法,！
您好,，我是火星說金融，很高興回答這個問題,，
京東券商夢不死,！欲拿下國金證券，這下是否成功,？
周五消息傳出京東收購國金證劵的消息,，國金盤中拉升直接漲停，
好多人以為撿到寶了
但是下午國金證券董秘正式回應：“確認京東收購消息不實 以公司公告為準”,！
這個公告讓很多追高進去的人又一下子心涼了,，
但是京東確實一直有一個券商的夢，也有做這塊的想法,，
無風不起浪,，A股這樣的事也見得多，說不定會出現(xiàn)我辟謠你的辟謠,，
就跟之前收購國聯(lián)一樣,，
我們作為普通的散戶很多內(nèi)幕消息我們是無法第一時間知道的，
能不能成不光看錢,，除了這個之外還是要看監(jiān)管的意見
金融機構的本質就是加杠桿,，對于加杠桿的金融機構監(jiān)管對于牌照的發(fā)放一直都非常謹慎。看看螞蟻的借唄只用簡單的消費貸加了多大的杠桿,，高杠桿確實能夠取得高收益,。但是，如果本身消費者加杠桿過度,，后面在加上經(jīng)濟環(huán)境整體不好,，那么這個高杠桿可能會出現(xiàn)大幅違約，這對整個金融市場沖擊本身還是非常大的。想想2008年的金融危機,，本身就是房貸杠桿過大,，經(jīng)濟大環(huán)境一旦不好，大幅違約一旦出現(xiàn),，多米勒效應會放大這種效應,。
其實不光京東想要拿到劵商牌照，騰訊,、阿里也一直在謀求劵商牌照,。阿里巴巴入股華泰證劵，騰訊入股中金,，如果僅僅是資金能解決金融牌照問題的話,，這兩家巨頭早就開始大量買進了。市場又不是只有國金出售股權,，前段時間首都機場出售金元證劵的控股權,，如果能夠輕易的買入為啥不直接去買一家可以控股的劵商。有證劵牌照,，在加上這些互聯(lián)網(wǎng)的龐大流量,，那么賺錢豈不是非常容易。
看一下以往劵商的合并和股權轉讓,，合并的另一方要么是本身就是證劵公司,，要么是大型國企很少民企的影子。最近這幾年看看那些以前民企的金融控股集團還有幾家(這個可以自己去查),。證劵公司合并符合做大做強金融打造金融航母的目標,，大型國企這種國家容易控制,。
打造劵商航母是大勢所趨,，但是這種大型互聯(lián)網(wǎng)公司想要入場難度還是相對較大的。無論阿里還是騰訊一直想要入場,，但最后也僅僅只能夠通過入股的方式,，國家對于金融牌照無論發(fā)放還是股權轉讓都還是相對謹慎的。
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說實話,，希望能成。證券行業(yè)已經(jīng)完全對外開放,，外資控股券商已經(jīng)好幾家了,。它們都是航空母艦，是綜合性金融集團。而國內(nèi)還是分業(yè)經(jīng)營,，特別是券商規(guī)模更小,，如何競爭？應該鼓勵券商合并,，特別是銀行系券商通過合并迅速發(fā)展壯大,。京東作為金融科技先行者，如能拿下券商牌照,，形成金控集團,，對國金對中國證券市場都是好事。
能不能成不重要,，即是沒成以后還會有京西,，京北，京南在做這個事情,，券商轉型互聯(lián)網(wǎng)是大勢所趨,，社會在進步科技在進步，那么行業(yè)也會隨著進步,，傳統(tǒng)券商自己也知道,，按照傳統(tǒng)模式經(jīng)營下去就是死路一條，券商自身也想背靠大金融平臺從流量中獲利,，兩者一拍即合才有了現(xiàn)在東方財富這種模式,，所以即是這次不能成，以后最終都會成,，券商轉型勢不可擋,，也是不得不轉。
以中石油為例：
2014年12月5日……中石油放出第一根巨量，最低價是8.47元,；然后繼續(xù)上沖后繼續(xù)回落,；
在2018年的1月份，以及2018年的10月份……股價再次上摸到這個第一根巨量的中間價位,，但是量能卻是極度的萎縮,，證明這次的上攻也會失敗,！
而這次,，2021年的6月份……我們可以看到，再次放出大量……這個量能遠遠大于2018年1月和10月的總和還要多幾倍……
那么,，這次的上攻,，不但可以再次上摸第一根巨量的最低價8.47元,，而且還有7成也以上的機會，突破18年的最高點……9.11元,；
至于為什么漲,？……其實就是人家想漲了，也該漲了,；畢竟每年盈利還近千億,，又是擔負著重大責任的國企，國家又在大力發(fā)展國企,，怎么說呢……就是漲的時候,，任何理由都是理由；你分析啥都對,；
我們在看基本面為基礎的時候,，最重要的就是看量……有量就行，沒量就是那句話“是龍你給我盤著,，是虎你給我臥著”,。
中石油大漲？其實還未到頭呢,！……至于是喜還是憂……對于大部分個股來說問題不大,，但是對于一些同樣對指數(shù)影響較大的板塊來說就是憂……比如：券商！
因為,，中石油漲,，一定要有一些板塊來平衡指數(shù)！
到此,，以上就是小編對于東方財富東方航空的問題就介紹到這了,，希望介紹關于東方財富東方航空的3點解答對大家有用。
